未进行上下客作业时，车站派员分别在站台黄线处拉隔离带进行安全防护，禁止候车乘客越过黄线（）

站台客流较大而列车不在车站或未接近车站时乘客或物品侵入黄线，对面站台有乘客或物品侵入黄线

车站站台层发生火灾后，事发车站的列车也必须采用越站运行的方式处置，不得办理上下客作业（）

采用BM模式组织行车时列车广播及车站广播无法自动触发，车站值班员应根据运营标准做好广播播放、乘客引导及站台上下客作业监护等工作。（)

上下机车应在靠站台侧进行。禁止在邻近正线侧检查机车，特殊情况需要在邻近（）线侧检查作业时，应通知车站并采取防护后，方可进行

联锁模式下，车门与站台门不能正常联动，信号与广播、PIS不能正常联动，车站值班员应根据运营标准做好广播播放、乘客引导及站台上下客作业监护等工作。（)

根据车站具体情况，分级实施控制。三级控制的控制点分别在()、人闸机处及站厅至站台层自动扶梯处。

根据车站具体情况，分级实施控制。三级控制的控制点分别在()，人闸机处及站厅至站台层自动扶梯处。

《上海铁路局客运车站站内作业车辆管理办法》（上铁客〔2016〕285号)规定，站台上有旅客集中乘降作业时，乘降区域作业车辆要缓慢通过。（)

《上海铁路局客运车站站内作业车辆管理办法》（上铁客〔2016〕285号)规定，旅客列车停站作业时，开车铃响后，站台作业车辆应抓紧作业，在列车启动前作业完毕。（)

《上海铁路局客运车站站内作业车辆管理办法》（上铁客〔2016〕285号)规定，紧邻站台的线路有机车车辆行驶时，该站台面作业车辆应提前（)分钟停止作业。

采用人字梯登高作业时，不允许两人分别在不同侧同时作业（)。