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铆钉周围的蒙皮和两个铆钉之间的蒙皮允许有下凹量。（)

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第1题

铆接后铆钉周围蒙皮产生下陷的原因是（)

A、顶把太轻

B、铆枪功率太大

C、蒙皮与骨架之间事先有间隙

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第2题

允许铆钉头周围的蒙皮在铆钉的一个间距长度上有深度在（)mm以内的划伤。

A.0.5

B.0.2

C.0.3

D.0.4

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第3题

判定铆钉松动的方法有

A.当压动铆钉头旁边的蒙皮时，蒙皮离开铆钉头并形成肉眼可见的明显间隙

B.铆钉周围有黑圈或黑色尾迹

C.铆钉头已突出构件表面，或者发生卷边翘起现象

D.铆钉头周围的油漆层出现碎裂或裂纹

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第4题

判定铆钉松动的方法有（）。

A.当压动铆钉头旁边的蒙皮时，蒙皮离开铆钉头并形成肉眼可见的明显间隙

B.铆钉周围有黑圈或黑色尾迹

C.铆钉头已突出构件表面，或者发生卷边翘起现象

D.铆钉头周围的油漆层出现碎裂或裂纹

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第5题

蒙皮挖补的形状应规则，补片上的铆钉应双排交错排列，但挖补最大直径或边长不大于()时，允许单排铆钉铆接()。

蒙皮挖补的形状应规则，补片上的铆钉应双排交错排列，但挖补最大直径或边长不大于（)时，允许单排铆钉铆接（)。

A.80mm

B.100mm

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第6题

铆接之后在阳极化层未破坏的蒙皮表面上允许每（)只硬铝铆钉中在不超过1只铆钉头上的附近有铆钉顶模的压痕。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第7题

托底补片（)与蒙皮相同,（)等于或略大于蒙皮的厚度,托底补片（)以衬片与蒙皮连接的铆钉排数边距、排距考虑,补片与蒙皮（)应符合飞机修理质量要求,衬片与蒙皮连接的铆钉（)在受力较小的部位,用两排铆钉连接;在受力较大的部位,衬片与蒙皮用三排铆钉连接,（),按每排的圆周长均匀布臵;对于（),首先在四周确定四个铆钉,然后在两个铆钉间均匀地排列铆钉。铆钉为两排时,应可能尽采用交错排列。

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第8题

检查铆钉头与蒙皮贴合度，允许在铆接缝中有10%的铆钉，其壳体头周长三分之一上铆钉壳体的不紧密贴合不大于（)㎜。

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.4

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第9题

蒙皮挖补时，补片上铆钉应双排交错排列，但挖补最大直径或边长小于（)者，允许用单排铆钉铆接。

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第10题

铆接之后在阳极化层未破坏的蒙皮表面上允许每20只硬铝铆钉中在不超过1只铆钉头上的附近有铆钉顶模的压痕，允许每()只钢铆钉中在不超过1只铆钉头的附近有铆钉顶模的压痕。

铆接之后在阳极化层未破坏的蒙皮表面上允许每20只硬铝铆钉中在不超过1只铆钉头上的附近有铆钉顶模的压痕，允许每（)只钢铆钉中在不超过1只铆钉头的附近有铆钉顶模的压痕。

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