在行车中如果自动开关跳闸，司机应如何操作？

行车中如果自动开关出现连续两次跳闸，必须停车检查，待故障处理后方可（）运行。

A.正常

B.起动

C.送电

A.自动开关故障跳闸后，应检修触头和灭弧罩，有无烧蚀和破损。再次合闸前，应查清故障跳闸的原因，待排除后，方可合闸投入使用

B.频繁操作的交流接触器，检查触头并清扫灭弧栅。三相触 头是否同时闭合和分断,并测相间绝缘电阻值

C.检验交流接触器的吸引线圈，在线路电压为额定值的 85%--105%时能可靠的工作，当电压低于额定值的 40%时能可 靠释放

D.检查熔断器的熔丝与实际负荷是否匹配，各连接点是否良好。有无烧损情况，并清除积炭

A.不停车直接越过

B.停车报就近车站

C.不停车通过然后报行调

D.在该信号机前停车后, 上报行调,并按行调指令行车, 并执行一灯一令。

A.头灯

B.司机室灯

C.走廊灯

D.ATP行车安全系统

除司机人员外，严禁其他人员()开动运煤机。运煤机在运行中不准人员()和进行维护工作。各式运煤、卸煤机械操作室的门窗应()，窗户应加装防护栏杆，门应()，以防行车中操作人员探头瞭望或走出操作室。

A.RM

B.ATO

C.ATPM

D.NRM