控制器闭合后，自动开关跳闸，主要原因是什么？

A.电机车电路发生了接地或短路故障

B.漏电

C.绝缘下降

D.过负荷

A.电源容量不够

B.电磁铁拉杆行程不够

C.控制器中整流器或电容器损坏

D.机构磨擦力太小

A.自动开关故障跳闸后，应检修触头和灭弧罩，有无烧蚀和破损。再次合闸前，应查清故障跳闸的原因，待排除后，方可合闸投入使用

B.频繁操作的交流接触器，检查触头并清扫灭弧栅。三相触 头是否同时闭合和分断,并测相间绝缘电阻值

C.检验交流接触器的吸引线圈，在线路电压为额定值的 85%--105%时能可靠的工作，当电压低于额定值的 40%时能可 靠释放

D.检查熔断器的熔丝与实际负荷是否匹配，各连接点是否良好。有无烧损情况，并清除积炭

A.制动控制器电源开关未闭合

B.重联线故障

C.车长阀被打开

D.紧急阀打开

行车中如果自动开关出现连续两次跳闸，必须停车检查，待故障处理后方可（）运行。

A.正常

B.起动

C.送电