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[主观题]

调动客车底转线()须安装简易紧急制动阀,使用简易紧急制动阀后,及时通知车辆部门对车辆()。

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第1题

调动客车底转线牵引运行须安装简易紧急制动阀,使用简易紧急制动阀后,及时通知车辆部门对车辆
进行检查。()

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第2题

调动()运行须安装简易紧急制动阀。

A.客车底转线

B.客车底转线推进

C.岔线取送车

D.岔线取送车推进

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第3题

调动客车库内或客车停留线内停留的客车底时,须得到()部门具备取送车条件的通知后,方可进行作业

A.车辆

B.客运

C.工务

D.供电

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第4题

岔线取送车作业推进运行时,只须根据运行距离确定是否使用简易紧急制动阀。()

岔线取送车作业推进运行时,只须根据运行距离确定是否使用简易紧急制动阀。()

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第5题

《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组以外的旅客列车终到须调动车底时,客车底首尾车辆通过台进入车厢的端门应锁闭,尾部边门只锁闭上锁。()
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第6题

《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组以外的旅客列车终到须调动车底时,客车底首尾车辆通过台进入车厢的端门应锁闭,尾部边门只锁闭上锁。()
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第7题

天气恶劣难以辨认信号时,在()上取送车时,须接通全部软管,并在推进车列的前端配挂简易紧急制动阀。

A.较长的岔线

B.岔线

C.较长的线路

D.线路

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第8题

直供电旅客列车编制调车作业计划时,应根据()、整备线使用方案及客车底整备作业进度等情况,合理编制调车作业计划,向有关人员传达,并布置关键注意事项。

A.列车到发计划

B.车底调动计划

C.到发线运用计划

D.客列检作业技术标准时间

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第9题

发往区间岔线或由区间岔线返回的列车、路用列车编组辆数在6辆及以上,必须()。

A.安装列尾装置

B.将制动软管吊于尾部

C.安装简易紧急制动阀

D.安装试风仪

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第10题

调车作业中客车底转线时无需打开车门。()
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