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[判断题]

SS3型电力机车在低压试验的调速手柄试验中,如果SKT离开预备位回到0位,在LWZJ得电吸合1S后,LWSJ才释放。()

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第1题

SS3型电力机车在进行低压试验时,闭合DSK后,可看到主断路器,油流、()、零位信号等灯亮。

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第2题

SS4型电力机车低压试验中:换向手柄打“制”位,将闸缸压力缓解至100kPa左右后,调速手轮离开“O”位看:()。

A、“电制动”灯亮

B、“预备”灯亮

C、“零”位灯亮

D、“辅助回路”灯亮

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第3题

SS3型电力机车低压试验,合上KJDK、DCK、KGK闸刀后,控制电压应不低于()V。

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第4题

SS3型电力机车库内低压试验时,若22ZK跳开后,控制电压表应显示()V。

A、92.5

B、0

C、110

D、77V

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第5题

SS3型电力机车低压试验时将1.2FJK同时打向故障位后,则FSJ()。

A、应在SKt离开0位后闭合

B、应在给上司机钥匙后闭合

C、应当SKt在*位至3位间才闭合

D、应当SKt在最高位时才闭合

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第6题

SS3型电力机车,主断路器合闸控制电路中的LWZJ常开联锁是为了确保各调速手柄均在零位时,LWZJ得电后才可以合主断,以防机车()。

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第7题

SS3型电力机车在高压试验准备过程中,机车制动缸压力应保持在()。

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第8题

SS4型电力机车低压试验中,调速手轮置1.5级以上,等25s后,调速手轮置()以上,看:“预备”灯亮。

A、1级

B、1.5级

C、2级

D、6级

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第9题

SS4型电力机车低压试验中,调速手轮置()以上,看:主台“辅助回路”灯亮,副台“牵引风机1”、“牵引风机2”、“油泵”灯依次亮。

A、1级

B、1.5级

C、2级

D、6级

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第10题

SS8型电力机车低压试验:操作司机控制器1AC、2AC调速手轮一牵引位,()的说法是错误的

A.调速手轮置牵引“1~2位”,“零位’’信号显示灭

B.调速手轮置牵引“1~2位”,11KT、25KA释放,预备灯灭

C.调速手轮退回“0位”,置“9~10位”,“零位,,信号灯灭

D.调速手轮退回“0位”,置“9"10位”,“预备”信号显示灭

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