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第1题
转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器，减振外簧比摇枕外簧高（)。
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第2题
转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器，减振外簧比摇枕外簧高13mm;组合式斜楔的主摩擦板采用高分子合成材料，副摩擦面材质为针状马氏体铸铁或贝氏体球墨铸铁。（)
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第3题
2TN型转向架装用了变摩擦的利诺尔减振器，同时与两级刚度弹簧结合，摩擦减振性能稳定;轴向与构架间纵向定位无间隙，轮对纵向定位刚度高，提高了运行平稳性。（)
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第4题
2TN型转向架装用了变摩擦的（），同时与两级刚度弹簧结合，摩擦减振性能稳定；轴向与构架间纵向定位无间隙，轮对纵向定位刚度高，提高了运行平稳性
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第5题
2TN型转向架装用了（)，同时与两级刚度弹簧结合，摩擦减振性能稳定。
A、变摩擦的利诺尔减振器
B、整体式斜楔
C、常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置
D、带变摩擦减振装置
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第6题
转K3型转向架装用球面心盘、高摩合成闸瓦及单侧斜楔减振装置，在与斜楔相对的导框座中，安装了（)。
A.纵向定位弹簧
B.两级刚度弹簧
C.窄承载鞍
D.轴箱橡胶垫
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第7题
转K5型转向架摇枕弹簧为两级刚度，减振外簧比承载外簧（)。
A.高13mm
B.低13mm
C.高15mm
D.高23mm
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第8题
转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E21、转E22型减振弹簧同一组两级刚度弹簧内外圈自由高度差为()。
A.10～15mm
B.15～20mm
C.20～25mm
D.25～30mm
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第9题
转K5型转向架同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差：摇枕弹簧为33～39mm，减振弹簧外圈原型275mm者为()，外圈原型269mm者为35～41mm。
A.35～41mm
B.33～39mm
C.41～47mm
D.42～48mm
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第10题
转K5型同一转向架同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差：摇枕弹簧为（)、减振弹簧（外圈原型275)为41～47mm、减振弹簧（外圈原型269)为35～41mm。
A.33～39mm
B.35～41mm
C.41～47mm
D.42～48mm
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