SS7E型电力机车主电路各直流电量和速度信号采用（)检测，交流电量采用互感器检测，实现高压电路与低压控制系统的电隔离。

SS7E型电力机车牵引主电路采用（)三段半控桥相控整流,低速用加馈电阻制动。

SS7E型电力机车的主电路主要由高压电压、大功率电器部件及附属测量、保护部件组成，完成电能与机械能之间的机互转换，产生（)。

SS7E型电力机车主伟动采用复励牵引电动机驱动电动机的速度采用端电压无级调压和（)方式进行调速。

SS7E型电力机车用于主电路和供电电路接地保护的TJJ2系列继电器,其磁系统为拍合式并带有吸引线圈,指示器带有（)及螺管式磁路。

SS7E型电力机车上的高压是指主电路、辅助电路中所使用的电器，如受电弓、主断路器、位置转换开关、接触器等。（)

SS7E型电力机车当主电路某处接地时，相应的接地继电器FE1~FE4动作，通过其常开辅助触头使（)。同时，相应的接地继电器的辅助触头接通LCU，LCU输出使“主接地”故障显示。

SS7E型电力机车主变压器辅助绕组输出的单相交流电电压为（)，输入至辅变流柜内，经整流、逆变成三相交流电供各辅机使用。

SS7E电力机车采用的6C系列三相电磁接触器的控制电路主要由桥式整流器和一个（)构成,从而交流和直流控制电源均可使用。

SS7E型电力机车辅助电路包括（)、三相负载电路、单相负载电路、保护电路及列车供电电路几部分。

SS7E型电力机车采用TGF11型四象限辅助变流器为机车辅助电路的三相负载提供电源,取代了（)。