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[主观题]

加氢装置循环氢压缩机排气量降低原因可能是()升高。

A、压缩机转速

B、系统压力

C、氢气纯度

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第1题

裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是()。

A、二段加氢反应器进料量减小

B、二段加氢反应器进料量增大

C、循环氢纯度降低,使循环氢流量减小

D、循环氢压缩机转速增加,使循环氢流量降低

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第2题

导致循环氢压缩机排气量降低的原因有()。

A.活塞环泄漏

B.装置加工量提高

C.循环氢管线结盐

D.系统压力降低

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第3题

裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是()。

A、进料流量过低

B、进料流量过高

C、入口蒸汽压力过低

D、入口蒸汽压力过高

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第4题

加氢装置下列选项中,造成循环氢带液的原因可能足()。

A.高分破沫网损坏

B.高分温度低

C.高分液位低

D.压缩机负荷降低

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第5题

裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因有()。

A.混合喷嘴雾化效果差,在加热炉内形成结焦物增多

B.二段加氢反应器进料量降低

C.二段加氢反应器进料量增加

D.循环氢压缩机转速增加,使循环氢流量增加

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第6题

下列因素中不是蜡油渣油加氢装置循环氢脱硫化氢的目的的因素有()。

A.降低硫化氢对设备的腐蚀

B.提高氢分压

C.提高空速

D.降低循环氢的分子量,保护压缩机

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第7题

加氢装置中造成循环氢带液的原因可能是____。

A、高分破沫网损坏

B、高分温度低

C、高分液位低

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第8题

裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可能是()循环氢纯度,使循环氢流量()。

A、提高,增加

B、降低,增加

C、提高,减小

D、降低,减小

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第9题

下列选项中,引起加氢装置循环氢压缩机组振动的原因中,不正确的有()。

A.润滑油油温过高或过低

B.压缩机发生喘振

C.蒸汽带水或氢气带液

D.润滑油高位罐液面低

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第10题

造成循环氢带液的原因可能是()。

A.高分破沫网损坏

B.高分温度低

C.高分液位低

D.压缩机负荷降低

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