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[主观题]

在全船失电或有线通信损坏的情况下,可用保持驾驶台与机舱和舵机间的通信。()

A、话管或无线对讲机

B、话管

C、车钟

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更多“在全船失电或有线通信损坏的情况下,可用保持驾驶台与机舱和舵机间的通信。()”相关的问题

第1题

在全船失电或有线通信损坏的情况下,可用话管保持驾驶台与机舱和舵机间的通信。此题为判断题(对,错)。
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第2题

在全船失电或有线通信损坏的情况下,可使用()保持驾驶台与机舱和舵机间的通信。A.无线对讲机B.话管

在全船失电或有线通信损坏的情况下,可使用()保持驾驶台与机舱和舵机间的通信。

A.无线对讲机

B.话管

C.报警系统

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第3题

在全船失电情况下要注意确保()供电。

A.舵机

B.导航设备

C.消防设备

D.ABC都是

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第4题

不间断电源UPS在全船失电情况下能为主机控制系统提供多少时间供电

A.10分钟

B.20分钟

C.30分钟

D.40分钟

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第5题

全船失电时应__。①立即通知驾驶台并接上应急电源;②检查应急电源是否正常;③在全船失电情况下首先应注意确保舵机、助航设备和消防设备供电;④根据船舶航行状态的不同应采取不同的应急措施,以免因全船失电而产生其他重大事故()

A.①②

B.①②③

C.①②④

D.①②③④

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第6题

10、不间断电源UPS在全船失电情况下能为主机控制系统提供多少时间供电

A.10分钟

B.20分钟

C.30分钟

D.40分钟

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第7题

不间断电源UPS在全船失电情况下能为主机控制系统提供多少时间供电

A.10分钟

B.20分钟

C.30分钟

D.40分钟

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第8题

关于船舶电网,下列说法错误的是()。

A.动力电网主要向电动机和照明负载供电

B.应急电网是在主电网失电后,向全船重要的辅机、应急照明信号灯、通信导航等设备供电

C.小应急照明是由蓄电池组供电

D.弱电网是向全船无线通信设备、助航设备、报警系统供电

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第9题

制动系统在()情况下应能自动工作。A.动力电源失电B.有机械故障C.损坏

制动系统在()情况下应能自动工作。

A.动力电源失电

B.有机械故障

C.损坏

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