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当活塞运动装置对中不良导致拉缸时，可从（)与（)配合间隙进行分析判断。

A、气缸/活塞

B、气缸/活塞环

C、滑块/导板

D、活塞/活塞环

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更多“当活塞运动装置对中不良导致拉缸时，可从（)与（)配合间隙进行分析判断。”相关的问题

第1题

造成柴油机拉缸的主要原因有（）。Ⅰ.气缸润滑不良Ⅱ.气缸和活塞过热Ⅲ.活塞运动件失中Ⅳ.磨合不良Ⅴ.气缸或活塞变形Ⅵ.喷油定时太早

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

B.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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第2题

造成柴油机拉缸的主要原因有（)。①、气缸润滑不良;②、气缸和活塞过热;③、活塞运动件失中;④、磨合不良;⑤、气缸和活塞变形;⑥、喷油定时太早。

A、①②③④⑤

B、①②④⑤⑥

C、②③④⑤⑥

D、①②③⑤⑥

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第3题

当活塞顶部、环及环槽中积存带色的灰状物质时，是由（）导致，它将引起缸套严重磨损

A.燃油中杂质

B.气缸油中添加剂

C.燃油燃烧不良

D.气缸油氧化

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第4题

当活塞顶部、环及环槽中积存带色的灰状物质时，是由______导致，它会引起缸套严重磨损。A.燃油中杂质

当活塞顶部、环及环槽中积存带色的灰状物质时，是由______导致，它会引起缸套严重磨损。

A.燃油中杂质

B.气缸油中添加剂

C.燃油燃烧不良

D.气缸油氧化

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第5题

活塞与气缸之间的配合间隙过小，运转时（)，产生拉缸事故。

A、润滑不良

B、破坏油膜

C、发生黏着

D、敲缸

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第6题

活塞与气缸之间的配合间隙分布不均，运转时（)，破坏油膜产生拉缸。

A、敲缸

B、燃气下窜

C、发生黏着

D、润滑不良

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第7题

活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会使（)，造成拉缸事故。

A、对中性差

B、运转不良

C、油膜破坏

D、燃烧不良

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第8题

如图所示，两活塞缸水平放置，之间用管道连接。缸2活塞用于推动工作台，工作台运动阻力F1=1962.5N，在缸1活塞上施加的作用力为F。已知缸1活塞直径D1=20mm，缸2活塞直径D2=50mm，试计算： 1）当F=314N时密闭容积中液体压力及两..

如图所示，两活塞缸水平放置，之间用管道连接。缸2活塞用于推动工作台，工作台运动阻力F1=1962.5N，在缸1活塞上施加的作用力为F。已知缸1活塞直径D1=20mm，缸2活塞直径D2=50mm，试计算： 1）当F=314N时密闭容积中液体压力及两活塞的运动情况 2）当F=157N时密闭容积中液体压力及两活塞的运动情况如图所示，两活塞缸水平放置，之间用管道连接。缸2活塞用于推动工作台，工作台运动阻力F1=1962.5

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第9题

检查活塞偏缸时，活塞在上、下止点各偏于一个方向，其原因是()。

A.连杆弯曲

B.连杆扭曲

C.气缸轴线垂直度误差过大

D.曲轴轴向定位装置不良

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第10题

单出杆活塞缸，活塞两个方向所获得的推力是不相等的，当活塞作慢速运动时，将获得较小推力。此题为判断题(对，错)。

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