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[主观题]

轴系两端轴的同轴度是通过测量轴系两端轴法兰上的()来衡量。

A、偏移值

B、总偏中值

C、偏中值

D、总偏移值

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更多“轴系两端轴的同轴度是通过测量轴系两端轴法兰上的()来衡量。”相关的问题

第1题

选择有关轴系的正确结论:()

A、长轴系只测量二端轴的偏差即可

B、短轴系挠性小,对偏差不敏感,中间有误差可不调整

C、刚性轴校中质量取决于两端轴同轴度大小

D、有中间轴的轴系称长轴系

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第2题

轴系两端轴产生同轴度偏差可采用()进行检测。

A、指针法

B、直尺-塞尺法

C、平轴法

D、平轴法或平轴计算法

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第3题

船舶轴系轴线状态检查的项目有()。

A、轴系中心线弯曲度

B、轴系两端轴的同轴度误差

C、轴系中心线偏差度

D、轴系中心线偏差度和两端轴的同轴度

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第4题

营运船舶常用平轴法检查推进装置传动轴系二端轴的同轴度,其操作顺序是:()Ⅰ、未拆螺栓前在中间轴承对应的位置加设临时支撑Ⅱ、拆除轴系连接螺栓Ⅲ、以首或尾为基准,逐个测量中间轴各对法兰上的δ和φⅣ、测量二端轴的δ总和φ总Ⅴ、以首或尾为基准,逐个调节中间轴法兰上的δ和φ为零

A、Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ

B、Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ

C、Ⅰ→Ⅱ→Ⅴ→Ⅳ

D、Ⅰ→Ⅴ→Ⅳ

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第5题

激光对中仪可用于()。

A.轴弯曲检测

B.同轴度测量

C.轴系对中

D.软脚判断

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第6题

推进装置传动轴系中心线状态通过()检查。

A、相邻法兰的偏移和曲折

B、二端轴的同轴度

C、相临法兰的弯曲度和二端轴的同轴度

D、相临法兰的同轴度和二端轴的弯曲度

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第7题

同轴线的两轴连接,要进行同轴度的检查和调整,这种工作便称为轴系找中。()
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第8题

船舶轴系修理后应对轴系进行校中状态的检查,其主要内容包括:()Ⅰ、轴系中心线偏差程度的检查Ⅱ、尾轴与推力轴同轴度误差的检查Ⅲ、尾轴与齿轮减速箱输出轴同轴度误差的检查

A、仅仅是Ⅰ

B、仅仅是Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅱ或Ⅰ+Ⅲ

D、Ⅱ+Ⅲ

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第9题

船舶轴系同轴度误差是指()的同轴度误差。

A、曲轴与艉轴

B、中间轴与艉轴

C、曲轴与中间轴

D、以上均是

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第10题

轴系校中状态检查不包括()。

A、轴系中心线偏差程度检查

B、艉轴与中间轴同轴度误差检查

C、中间轴与推力轴同轴度误差检查

D、艉轴与螺旋桨几何中心线同轴度误差检查

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