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第1题
《运用客车质量鉴定评分标准》:制动装置各杠杆及吊架,闸片托及吊、闸片、手制动机中的各杠杆、悬吊部件裂纹;属于()类故障。
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第2题
运用客车质量鉴定条件中,属于D类故障的是()
A.ST1-600型闸调器控制杆弯曲
B.制动盘裂纹过限
C.油压减振器座裂纹
D.高度调整阀调整杆变形
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第3题
《运用客车质量鉴定评分标准》:制动盘贯通裂纹。属于()类故障。
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第4题
《运用客车质量鉴定评分标准》:制动盘箍松动、裂纹;属于()类故障。
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第5题
《运用客车质量鉴定评分标准》:制动装置各杠杆及吊架,闸片托及吊、闸片、手制动机中的手制动机作用不良;属于()类故障。
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第6题
《运用客车质量鉴定评分标准》:制动盘磨耗及热裂纹超过限度;属于()类故障。
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第7题
《运用客车质量鉴定评分标准》:制动装置各杠杆及吊架,闸片托及吊、闸片、手制动机中的手制动机能够反向拧紧,产生制动作用;属于()类故障。
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第8题
《运用客车质量鉴定评分标准》:制动装置各杠杆及吊架,闸片托及吊、闸片、手制动机中的各销套窜出、配合间隙过限;属于()类故障。
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第9题
《运用客车质量鉴定评分标准》:制动装置各杠杆及吊架,闸片托及吊、闸片、手制动机中的闸片托反位或闸片整块丢失。属于()类故障。
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第10题
《运用客车质量鉴定评分标准》:制动装置各杠杆及吊架,闸片托及吊、闸片、手制动机中的闸片与制动盘两侧间隙之和超限(3~5mm)或闸片紧靠制动盘。属于()类故障。
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