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[主观题]

当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生()现象。

A、制动

B、滑行

C、滚动

D、蛇行运动

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更多“当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生()现象。”相关的问题

第1题

当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨发生()现象。

A、振动

B、滑行

C、滚动

D、蛇行

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第2题

设置空重车位的货车车辆再制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面,其原因是()。

A.重载重车位时,闸瓦制动力大于轮轨黏着力

B.空载空车位时,闸瓦制动力大于轮轨黏着力

C.空载空车位时,闸瓦制动力小于轮轨黏着力

D.重载空车位时,闸瓦制动力小于轮轨黏着力

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第3题

当制动力大于轮轨之间的粘着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上滑动而不是滚动的现象称为()。
当制动力大于轮轨之间的粘着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上滑动而不是滚动的现象称为()。

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第4题

可见要在制动过程中不使车轮在钢轨上滑行,闸瓦摩擦力不应大于轮轨黏着力,即制动力的增加要受轮轨黏着力的限制。()
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第5题

制动时,当制动力大于轮轨黏着力时,车轮将会产生()。
制动时,当制动力大于轮轨黏着力时,车轮将会产生()。

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第6题

当制动力大于轮轨间的粘着力时,闸瓦抱死车轮停止转动,因列车惯性作用,()轮在,这种现象叫滑行。
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第7题

在制动时,当闸瓦间的摩擦力()轮轨间的粘着力时,制动力的大小在数值上等于轮瓦间的摩擦力。

A.小于或等于

B.小于

C.等于

D.大于或等于

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第8题

当制动力大于轮轨间粘着力时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,但因惯性作用,车辆继续在钢轨上前行,这种现象叫做()。
当制动力大于轮轨间粘着力时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,但因惯性作用,车辆继续在钢轨上前行,这种现象叫做()。

A、惰力运行

B、空走

C、缓解

D、滑行

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第9题

设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面,其原因是()。

A.重载重车位时,闸瓦制动力大于轮轨粘着力

B.空载重车位时,闸瓦制动力大于轮轨粘着力

C.空载空车位时,闸瓦制动力小于轮轨粘着力

D.重载空车位时,闸瓦制动力小于轮轨粘着力

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第10题

非黏着制动时,制动力的大小不受轮轨黏着力的限制。()
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