由于船舶的特殊性,导致了动力装置可靠性研究方法的特殊性，具体表现在（)Ⅰ、当发生问题分析并探讨原因Ⅱ、从某时间起统计,找出解决途径Ⅲ、需要长期试验Ⅳ、大量收集和统计分析现场数据

由于船舶的特殊性，导致了动力装置可靠性研究方法的特殊性，具体表现在_______。

I、当发生问题才分析并探讨原因

II、从某时间起统计，找出解决途径

III、需要长期试验

IV、大量收集和统计分析现场数据

A.I＋II+III

B.II+IV

C.I＋II+IV

D.I+III+IV

A.仅Ⅰ对

B.Ⅰ+Ⅱ

C.Ⅰ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A、备件管理和使用环境

B、不同的联接方法和不同储备

C、维修制度

D、质量检验方法

A、主机可以在陆地得到充分的磨合

B、大部分的故障排除和修理要在陆地上进行

C、严酷的气象条件会导致紧急情况

D、自动化程度高，对知识面要求单一并且精通

A.远离陆地航行

B.使用环境复杂多变

C.现场数据要由专用仪表显示

D.主机形式更新速度快

动力装置的可靠性与船舶的特殊性有密切的关系，对船舶的特殊性理解错误的是______。

A.主机结构形式更新换代的速度快

B.大部分的故障排除和修理要在陆地上进行

C.设备使用环境比较苛刻多变

D.主机制造台数少，母型机往往难以在平台进行充分试验

A、Ⅰ+Ⅳ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

A、部件并联高于系统并联

B、系统并联高于部件并联

C、部件串联高于系统串联

D、部件串联小于系统串联

A、导致海损和海洋污染

B、降低营运效益

C、降低续航力

D、A+B

A.早期故障期

B.偶然故障期

C.耗损故障期

D.磨合期的故障