目前，在大型电力推进船舶上，推进电动机的调速控制主要采用（)实现。

A、油轮/中速电动机通过Z型驱动带动螺旋桨

B、豪华游轮、滚装船、油轮/吊舱式电力推进

C、豪华游轮/中速电动机通过Z型驱动带动对转螺旋桨

D、客船和各种货船/中速电动机通过减速齿轮及尾轴连接螺旋桨

A、低速电动机通过尾轴直接连接螺旋桨

B、中速电动机通过减速齿轮及尾轴连接螺旋桨

C、中速电动机通过Z型驱动带动对转螺旋桨

D、低速电动机在吊舱内直接带动螺旋桨

A、仅仅是Ⅱ

B、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C、Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

A、电动机驱动调距桨

B、采用喷水前进

C、柴油机无需换向装置

D、电动机驱动定距桨

A.能耗制动环节

B.再生制动环节

C.反接制动环节

D.过电压环节

A、发电机→配电板→变压器→变频器→吊舱式推进器

B、柴油机→发电机→配电板→变压器→变频器→推进电动机→螺旋桨

C、柴油机→发电机→配电板→变频器→变压器→推进电动机→螺旋桨

D、柴油机→发电机→配电板→变频器→变压器→推进电动机→舵

A.能耗制动环节

B.再生制动环节

C.反接制动环节

D.过电压环节

A.电动机

B.柴油机

C.汽轮机

D.燃气轮机

A.柴油机

B.汽轮机

C.燃气轮机

D.电动机