CRH2C2／380A（L)型动车组检修分为五个等级。一级和二级检修为运用检修，（)和（)检修为高级检修。

CRH2C2／380A（L)型动车组检修分为五个等级。一级和二级检修为运用检修，三级、四级和五级检修为高级检修。（)

CRH2C2／380A（L)型动车组检修分为五个等级。一级和二级检修为高级检修，三级、四级和五级检修为运用检修。（)

CRH2C2／380A（L)型动车组三级检修周期为距新造或上次三级以上高级修运行60＋5−2万公里或不超过1.5年进行的一次检修。（)

380A（L)型动车组三级检修车轮踏面镟修须满足踏面镟修后车轮直径不小于800mm。（）

380A（L)型动车组换气装置现车除尘作业,紧固盖板上的M8型螺栓，紧固扭矩为（)N.m。

380A（L)型动车组换气装置现车除尘作业，须恢复换气装置本体盖板,紧固盖板上的（)型螺栓。

380A（L)型动车组网络系统软件批量升级后，当发生XX感烟探头火灾故障报警时，300kM/h及以上线路限速（)。

（)型动车组换气装置振动加速度具体标准为：测试区域内任一处振动加速度值大于1.2m／s2。

CRH2C2／CRH2A（统)／CRH380A（统)／CRH380AL（统)型动车组齿轮箱油型号为（)。

根据运辆动车电3199文件要求，CRHR2、380A（L）型动车组在出库前，由随车机械师通知司机通过MON屏远程切除当日不用的受电弓后，方准再升当日所用的受电弓，当天运行使用同一受电弓.动车组司机在继乘交接站办理交接时，交班司机应通知接班司机受电弓切除情况。动车组入库后，由随车机械师通知司机通过MON屏远程恢复隔离的受电弓（）