船舶在固定航线航行且单次航程不超过（)小时的，无须每次开航前均进行自查，但一天内应当至少自查（)次。

A.2小时

B.12小时

C.2海里

D.12海里

A.中国籍船舶在我国管辖水域内航行应当按照规定实施船舶进出港报告

B.船舶应当在预计离港或抵港4h前向将要离泊或抵达港口的海事管理机构报告进出港信息

C.船舶在固定航线航行且单次航程不超过2h的，可以每天至少报告一次进出港信息

D.船舶不可以通过互联网、传真、短信等方式报告船舶进出港信息

A．400总吨及以上且单次航程超过2公里的船舶

B．400总吨及以上且航行时间超过15分钟的船舶

C．经核定可载客15人及以上且单次航程超过2公里的船舶

D．经核定可载客15人及以上且航行时间超过15分钟的船舶

B、船舶垃圾管理计划内容符合船舶实际状况

C、船舶垃圾管理计划规定了船上垃圾收集、存放、加工和自理的程序

A.8

B.10

C.12

D.15

船舶在近海、沿岸航行时通常都采用恒向线航法，这是因为：

A.恒向线在墨卡托海图上是直线，即两点间最短航程航线

B.船舶按恒向线航行，操纵方便，且航程增加不多

C.恒向线能满足海图的纬度渐长特性

D.墨卡托海图是等角投影海图，只能使用等角航线

A、墨卡托海图上恒向线是直线，是两点间最短航程航线

B、按恒向线航行，船舶操纵方便，对航程的影响也不大

C、值向线是等角航线，能保持海图的等角特性

A.墨卡托海图上恒向线是直线，是两点间最短航程航线

B.按恒向线航行，船舶操纵方便，对航程的影响也不大

C.恒向线是等角航线，能保持海图的等角特性

D.恒向线能保持与纬度渐长特性一致

A.实际营运中，船舶的净载重量随航次的变化而变化

B.实际营运中，航线航程及航行日期确定之后，净载重量也不一定是定值

C.船舶资料中提供的船舶净载重量是指在设计水线下保持最大续航能力，且船舶常数等于零的值

D.杂货船的航次净载重量是指具体航次所能承载货物重量和旅客数量的最大值