题目
第1题
第2题
A.发动机曲轴在弯曲校正时,应一次完成
B.发动机曲轴冷校正后,再进行时效热处理,其加热温度是100~200摄氏度
C.校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法,校正后还应进行时效处理
D.在冷压校正时,球墨铸铁发动机曲轴的压校量不得大于原弯曲量的10倍
E.采用修理尺寸法维修曲轴时,先磨削主轴颈,后校正曲轴弯曲
第3题
第4题
第5题
第6题
第7题
A.15
B.20
C.25
D.30
第8题
第9题
A.100~250
B.200~350
C.300~450
D.500~550
第10题
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