轮机和电气部分修理单由（)

修理单应分类编制，不属于轮机部编制的是______。

A.甲板部分

B.轮机部分

C.坞修部分

D.电气部分

A、甲板和轮机修理工程

B、船体、机械及电气

C、甲板、轮机、电气及坞修工程

D、船体、舾装、轮机修理工程

A.坞修和甲板

B.甲板和轮机

C.轮机和电气

D.甲板、轮机、电气和坞修

A.甲板和轮机

B.轮机和电气

C.坞修和甲板

D.电气和坞修

A、Ⅰ+Ⅳ

B、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

C、Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

A.②③

B.①②

C.②③④

D.①②③④

A、Ⅰ+Ⅳ

B、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

船进厂修理时______。Ⅰ、人员要基本固定Ⅱ、人员必须调动时要征得机务部门同意Ⅲ、轮机人员不准调动

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅰ+Ⅱ

D.Ⅲ

A.修理单由轮机员编制，大管轮汇总，轮机长审订，经机务部门审查校对，进行补充和修正，最后由公司批准

B.修理单上应注明修理类别，注明船舶检验机构机构要求的修理工程，以便验船师监督和检验

C.编制正确和准确的修理单对节约修船经费，缩短修期和提高修船质量均有决定性作用

D.船舶在航行中各种机械和设备的运行状况，零部件的磨损和腐蚀等测量记录和损坏记录，历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据

A.修理单由轮机员编制，大管轮汇总，轮机长审定，经机务部门商船审查校对，进行补充和修正，最后由公司批准

B.修理单上应注明修理类别，并注明船舶检验机构要求的修理工程，以便验船师监督和检验

C.编制正确和准确的修理单对节约修船经费、缩短修期和提高修船质量均有决定性作用

D.船舶在航行中各种机械和设备的运行状况、零部件的磨损与腐蚀等测量记录和损坏记录、历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据、