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经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是（)坡度的圆锥面。

A.1∶10

B.1∶20

C.1∶40

D.1∶60

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更多“经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是（)坡度的圆锥面。”相关的问题

第1题

车轮斜度1:20－段踏面，是经常与钢轨顶面接触的，因而磨耗较快。（)

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第2题

车轮踏面与钢轨顶面主要接触部分是（)的斜坡。

A.1/5

B.1/10

C.1/15

D.1/20

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第3题

车轮与钢轨顶面接触的外周面称为（)。

A.轮缘

B.踏面

C.轮辋

D.轮毂

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第4题

车轮与钢轨顶面接触的外圆周面称为（）。

A.曲面

B.踏面

C.轨面

D.斜面

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第5题

车轮与钢轨顶面接触的外周面称为：（)A.踏面B.轮箍C.轮缘D.轮辋

车轮与钢轨顶面接触的外周面称为：()

A.踏面

B.轮箍

C.轮缘

D.轮辋

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第6题

车轮踏面中斜率为（)的一段踏面仅在小半径曲线上才与钢轨顶面接触。

A.1：5

B.1：10

C.1：15

D.1：20

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第7题

由于踏面有一定坡度，当轮对在曲线上运行时，因()的作用，轮对向外侧偏移，则外轮与钢轨接触的滚动圆直径大于内轮的滚动圆直径，这样外轮所走的距离就比内轮大，因此可以避免车轮踏面在钢轨上滑行。

A.牵引力

B.离心力

C.摩擦力

D.惯性力

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第8题

由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因()作用，轮对向外侧偏移，则外轮与钢轨接触的滚动圆直径大于内轮的滚动圆直径，这样外轮所走距离就比内轮大，因此可以避免车轮踏面在钢轨上滑行。

A.牵引力

B.离心力

C.摩擦力

D.惯性力

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第9题

轮箍外表面与钢轨顶面接触的部分称为踏面。（)

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第10题

机车轮毂与钢轨顶面直接接触的部分叫踏面（）

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