铁路信号与控制原是以（)为主要器件的分散控制方式。

A.控制分散

B.监控和操作集中

C.控制器为模拟器件，无法实现先进控制 算法

D.监控和操作不够集中

A.管理集中、控制分散的微机综合列车自动控制系统

B.人-机关系合理

C.具有较低的容错能力及安全性

D.具有较大的信息处理能力

A.分散控制系统的基本控制器，也称为主控器、主控单元或控制处理机

B.是以微处理器为核心的设备，是现场控制站的核心和指挥者

C.是系统中最基本、最主要的部件

D.现场控制站的控制程序主要运行于基本控制器内

A.控制方式不同

B.控制对象不同

C.存在信息的远距离传输

D.控制精度不同

A.控制方式不同

B.控制对象不同

C.存在信息的远距离传输

D.控制精度不同

A.控制对象不同

B.控制方式不同

C.控制精度不同

D.存在信息的远距离传输

A.控制对象不同

B.控制方式不同

C.控制精度不同

D.存在信息的远距离传输