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[判断题]

车轮平衡误差过大,汽车行驶时会出现抖振。()

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第1题

车轮平衡误差过大,会使车辆行驶时出现抖振()。

车轮平衡误差过大,会使车辆行驶时出现抖振()。

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第2题

车轮平衡误差过大,会使车辆行驶时出现抖震。()
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第3题

汽车悬架和转向系间隙过大,会引起汽车()等故障

A.方向盘振抖

B.行驶跑偏

C.轮胎异常磨损

D.行驶噪音过大

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第4题

汽车悬架和转向系间隙过大,可能引起汽车()等故障。

A.转向盘抖振

B.行驶跑偏

C.乘坐舒适性差

D.轮胎异常磨损

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第5题

车轮外倾角过大、主销后倾角过大会导致汽车低速行驶摆振。()
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第6题

前束过大、车轮外倾角和主销后倾角变小会导致汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振。()
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第7题

前束过大、车轮外倾角和主销后倾角变大会导致汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振。()
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第8题

如果汽车悬架和转向系间隙过大,不会引起()。A.转向盎抖振B.行驶跑偏C.轮胎导常磨损D.制动力变差

如果汽车悬架和转向系间隙过大,不会引起()。

A.转向盎抖振

B.行驶跑偏

C.轮胎导常磨损

D.制动力变差

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第9题

汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是()。

A、前束过小

B、车轮外倾角过小

C、主销后倾角过大

D、轮胎动不平衡

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第10题

对于汽车的车轮定位,以下正确的说法是()。

A、在调整车轮外倾角时,前束调整拉杆应当拆下

B、右前轮的车轮外倾为负值时,汽车行驶时会向右跑偏

C、车轮外倾角增大时,前束值应适当减小

D、车轮外倾角过大,轮胎外侧胎面会产生异常磨损

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