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[判断题]

车站通过能力是在车站现有设备条件下,采用合理的技术作业过程,一昼夜接发各方的货物列车书和运行图规定的旅客列车数。()

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第1题

车站通过能力是车站现有设备条件下,采用合理的技术作业过程,在单位时间内能够接发各方向的货物列车数和运行图规定的旅客列车数()
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第2题

车站通过能力是车站现有设备条件下,采用合理的技术作业过程,一昼夜能够接发各方向的货物列车数和运行图规定的旅客列车数()
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第3题

车站通过能力是指车站在现有设备条件下,采用合理的技术作业过程,于()内所能通过或接发各方向的货物列车数和运行图规定的旅客列车数。

A.一班

B.一段时间

C.一昼夜

D.一个阶段

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第4题

车站的通过能力是指在现有设备条件下,采取合理技术作业过程()

A.通过的客运列车车数

B.通过的货物列车数

C.一昼夜能接、发各方向货物(旅客)列车数和运行图规定的旅客(货物)列车数

D.总的通过能力

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第5题

()是指在采用一定的机车车辆和一定的行车组织方法条件下,区间的各种固定设备,在单位时间内(通常指一昼夜)所能通过的最多列车数或对数。其大小主要决定于区间正线数、区间长度、线路纵断面、机车类型、信号、联锁、闭塞设备的种类。

A.区间通过能力

B.车站始发能力

C.运输能力

D.车站接车能力

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第6题

车站现有设备情况和作业组织情况均会影响车站通过能力()
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第7题

下列选项中影响车站通过能力的主要因素有()。

A.车站现有行车设备类型

B.车站作业组织情况

C.计划车流量和行车量的分配

D.办理各方向列车和各类列车的数量

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第8题

指在车站现有设备条件下,采用合理的技术作业过程,一昼夜能够接发各方向的货物(旅客)列车数和运行图规定的旅客(货物)列车数。
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第9题

指在车站现有设备条件下,采用合理的技术作业过程,一昼夜能够接发各方向的货物(旅客)列车数和运行图规定的旅客(货物)列车数
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第10题

车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下,车站()

A.一昼夜能接、发各方向货物列车数

B.一昼夜能接、各方向旅客列车数

C.一昼夜能接、发各方向货物列车数和旅客列车数

D.一昼夜能接、发各方向货物列车数或旅客列车数

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