路基土石方类型有（)

A.填方

B.挖方

C.填方区

D.挖方区

A.在半填半挖断面中，首先应考虑本桩的移挖作填

B.土石方调配应考虑桥涵位置对施工的影响，但上坡运土不受影响

C.在经济运距范围内，填方用土首先考虑纵向调配来土

D.在回头曲线路段，土石方调配不受回头曲线的限制

E.计价土石方包括填方、挖方、借方和弃方

F.土石方总量包括路基工程、排水工程、临时工程、小桥涵工程等项目的土石方数量

A.填方及挖方高度

B.地表水及地下水位

C.路基临界高度

D.含水量

A.填方及挖方高度

B.地表水及地下水位

C.水位临界高度

D.含水量

A.横向调运方+纵向调运方+借方=挖方

B.横向调运方+纵向调运方+借方=填方

C.横向调运方+纵向调运方+填方=借方

D.挖方+借方=填方+弃方

E.挖方+填方=借方+弃方

背景资料：

某二级公路K合同段（K22+300～K44+000），主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，60％挖方为是石方，填方路段填料由挖方路段调运，施工过程部分事件摘要如下：

事件一：施工单位在路段开工后发现，路基挖方土石比例与招标文件中的比例相差较大，施工单位向监理工程师以书面形式提出工程设计变更的建议，增加费用23．4万，结合实际情况，设计单位签发了“设计变更通知单”，项目法人对设计变更进行了审查，同意实施。

事件二：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。

事件三：路基工程土石方开挖与填筑施工中，配置的劳务用工有测量工、实验工、机修工、机械操作人员、运输车辆司机。

问题：

1．事件一中的“设计变更”，是否符合公路工程设计变更管理的相关规定？说明理由。

2．指出事件二中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。

3．指出事件三中路基工程土石方开挖与填筑施工过程还必须配置的劳动力有哪些？

A.填方

B.挖方

C.借方

D.利用方

在土石方数量中，计价土石方数量=挖方数量+填方数量+借方数量。()

A.挖方

B.填方

C.借方

D.弃方

E.填缺