关于气缸套冷却，以下哪种说法正确（)？

A.在缺水过热时不能停车，应尽快注入冷水迅速降温以防损坏

B.柴油机冷车起动后应迅速增大负荷，以尽快提高冷却水温到正常范围

C.气缸套冷却水温降低有利于减少缸套热应力

D.气缸套冷却水进口在冷却水腔的下部，出口则应在上部

A、气缸上部承受气缸盖安装预紧力作用

B、气缸套必需有足够的强度和刚度

C、气缸的气封和水封常采用紫铜垫床来达到

D、非贯穿螺栓结构中，气缸体承受拉应力

A、湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合

B、干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合

C、干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合

D、干式气缸套与气缸体承孔是过渡配合

A.湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合

B.干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合

C.干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合

D.湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合

A．柴油机工作时，要保证合适的冷却温度，既要避免因水温过高而增加气缸的热负荷，也要避免因水温过低而造成的低温腐蚀

B．柴油机工作时，缸套工作表面必须保持适当的润滑，并且要求气缸润滑油有一定的碱性

C．应定期测量缸套的圆度和圆柱度，必要时予以修理或更换备件

D．应定期更换柴油机冷却水，确保冷却水清洁

A.由活塞环传向气缸壁，而后传给气缸套冷却水

B.由活塞顶传给活塞内腔的冷却液

C.由活塞经活塞销，通过连杆传出

D.非冷却式活塞是A，冷却式活塞是B

A.冷却速度快，共晶团数量多

B.冷却速度慢，共晶团数量多

C.干扰项1（不必选）

D.干扰项2（不必选）

A.缸套过热时，应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温

B.柴油机启动后应迅速增加负荷，以免燃烧室部件产生过大的热应力

C.气缸冷却水温度低，热应力减少

D.气缸套冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处

A、冷却油

B、冷却水

C、通风机

D、灭火器