更多“列车在平直道上运行时,除运行基本阻力外还有附加阻力()”相关的问题
第1题
列车在坡道上运行时,除了基本阻力之外,还有坡道阻力,因为坡道阻力只产生在坡道上,所以叫做坡道附加阻力。()
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第2题
列车在平直道上等速运行时,始终存在着的阻力称为基本阻力;列车在某些特定的条件下,如列车起动、通过曲线、坡道或遇大风、雨雪等增加的阻力,称为附加阻力。()
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第3题
绘制单位合力图时,可先不计入附加阻力,按列车在空旷平直道上运行考虑
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第4题
绘制单位合力图时,可先不计入附加阻力,按列车在空旷平直道上运行考虑
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第5题
()是列车在空旷地段沿平直轨道运行时所遇到的阻力,是在列车在运行中任何情况下永远都存在的阻力,
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第6题
绘制单位合力图时,可先不计入附加阻力,按列车在空旷平直道上运行考虑。
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第7题
绘制单位合力图时,可先不计入附加阻力,按列车在空旷平直道上运行考虑。
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第8题
当列车运行在坡道、曲线、隧道上时,列车运行阻力除了包括基本阻力,还有附加阻力。附加阻力决定于线路情况(坡道、曲线、隧道)及气候条件(大风、严寒等)。()
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第9题
列车运行时,始终存在的阻力称为() 。
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第10题
列车运行时的阻力由列车运行的()组成。
A、基本阻力和曲线阻力
B、基本阻力和附加阻力
C、附加阻力和机械阻力
D、坡道阻力和空气阻力
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