电机车正常运行时，牵引电机处于（)状态，电气制动时处于（)状态。A、发电运行B、电动运行C、电气运行

A.运行

B.发电

C.静止

粘着系数是根据电机车运行状态选取的，电机车处于制动状态时，粘着系数应选取（）。

A.0.12

B.0.17

C.0.24

A.起动

B.运行

C.调速

D.电气制动

电气制动的基本工作原理是利用电机的（)原理，把牵引工况下的串励电动机转换成电制动工况的它励发电机，产生制动转矩从而限制机车速度。

A.变换电机的运行方向

B.将牵引电机从牵引运行状态改变为电气电器制动状态

C.通断电路

A.牵引电机的牵引力

B.电机车电机的牵引电流

C.电机车的粘着力

D.以上三者

A.辅助变流器

B.牵引电机

C.牵引逆变器

D.牵引变压器