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多片式摩擦离合器摩擦片之间的间隙太在或太小有哪些害处?

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第1题

多片式摩擦离合器摩擦片之间的间隙太在或太小有哪些害处?
多片式摩擦离合器摩擦片之间的间隙太在或太小有哪些害处?

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第2题

设计多片式摩擦离合器时,增加摩擦片数目可以增大传递的转矩,因此摩擦片对数取得越多越好。()
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第3题

主轴箱内片式摩擦离合器的间隙过小,会造成摩擦片打滑,影响主轴的正常运转。()
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第4题

片式摩擦离合器的间隙过大会减小摩擦力,影响车床功率的正常传递,但可减少摩擦片的磨损。()
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第5题

多片式摩擦离合器传递转矩的大小随轴向压力和摩擦片对数的增加而减小。()
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第6题

多片式摩擦离合器的片间间隙,可通过()来调整,调整时,间隙不宜过大或过小。
多片式摩擦离合器的片间间隙,可通过()来调整,调整时,间隙不宜过大或过小。

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第7题

主轴箱内的多片摩擦心离合器中的摩擦片间隙过大,摩擦片之间的摩擦力较小,造成传递动力不足而造成()现象。

A.扎刀

B.漂移

C.闷车

D.磨损

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第8题

气离合器的摩擦片与摩擦鼓之间的间隙不应大于()。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第9题

什么叫齿侧间隙?齿侧间隙太大或太小有什么影响?

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第10题

在C6140A型车床上进行切削加工时,如果主轴突然停止不转,而电机仍在继续旋转,则说明()调得太松。

A.闸带制动器

B.安全离合器

C.片式摩擦离合器

D.超越离合器

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第11题

双向多片式摩擦离合器不包括()。

A、摩擦片

B、止推片

C、制动片

D、空心套齿轮

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