更多“对推进曲线及参数的调整,应根据()多方位,并与盾构队长及土建工程师商定后进行综合调整”相关的问题
第1题
盾构在超小半径曲线施工中,如何调整推进油缸支座,有什么作用?
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第2题
盾构推进方向的调整,是通过调节()几组油缸的不同压力来进行的。
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第3题
盾构方向的调节通过推进系统分组油缸的不同()来进行。
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第4题
在盾构调试至正常掘进的过程中,盾构机的绝大部分参数已经基本确定,司机应根据()制定的盾构参数来进行设定。
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第5题
盾构方向的调整是通过调节____几组油缸的不同压力来进行的。
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第6题
按下推进按钮,并根据ZED屏幕上指示的盾构机姿态调整四组油缸的()值,并逐渐增大推进系统的整体推进速度。
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第7题
按下推进按钮,并根据ZED屏幕上指示的盾构机姿态调整四组油缸的()值,并逐渐增大推进系统的整体推进速度。
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第8题
按下推进按钮,并根据导向系统屏幕上指示的盾构机姿态调整四组油缸的()值,并逐渐增大推进系统的整体推进速度
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第9题
调节盾构推进油缸每组压力,对盾构掘进方向的影响是:当盾构推进油缸()压力大于右侧时,盾构姿态自()摆。
A.左侧;左向右
B.左侧;右向左
C.额定;左向右
D.额定;右向左
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第10题
当盾构推进油缸左侧压力大于右侧时,盾构姿态____。当盾构推进油缸左侧压力大于右侧时,盾构姿态____
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第11题
双护盾TBM的()连接着前、后盾,既传递推力又传递拉力。
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