调某缸气门间隙时，下列说法正确的是（)A.活塞处于排气上止点时B.活塞处于进气下止点时C.活塞处于

A．甲正确B．乙正确C．甲乙都正确D．甲乙都不正确E．5、对于EQ1092F型汽车，发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时，排气门提前角为18.5°。（错 ）

A．活塞，活塞环与缸壁磨损严重，造成配合间隙过大所致

B．活塞环与活塞环槽磨损严重，导致窜机油

C．气门油封损坏所致

D．气门杆与气门导管磨损严重，造成配合间隙过大所致

A.2，3

B.1，4

C.1，4，5

D.1，2，3

A.该气缸活塞处于下止点

B.该气缸两个气门都不可作间隙调整

C.该缸正处于压缩行程

D.正在关闭的气门是进气门

A.进、排气门间隙均可调

B.进气门间隙可调，排气门间隙不可调

C.排气门间隙可调，进气门间隙不可调

D.进、排气门间隙均不可调

A．活塞、活塞环与缸壁磨损严重，造成配合间隙过大所纹

B．气门油封损坏所致

C．活塞环与活塞环槽磨损严重，导致窜机油

D．燃油压力过高所致

A.该缸活塞处于下止点位置 　　

B.该缸处于压缩冲程 　　

C.该缸两个气门都不可调 　　

D.正在关闭的气门是进气门 　　

A.①②③

B.①④

C.①④⑤

D.①②④

常用的气门间隙调整方法有“逐缸调整法”和“两遍调整法”，其中，逐缸调整法就是依次将每个汽缸的活塞调整到()，并对该缸的进、排气门阃隙进行调整的方法。

A.压缩行程上止点

B.排气行程上止点

C.压缩行程下止点

D.排气行程下止点