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[主观题]

工作必须由航空器维修人员进行().

工作必须由航空器维修人员进行().

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第1题

合格的维修单位完成航空器和/或航空器部件的维修工作后,必须由授权的放行人员签发维修证明。维修证明采用下述形式()

A.工作项目详细记录;重要修理及改装记录;

B.适航部门所能接受的其它方式;

C.适航批准标签;工作项目详细记录;

D.适航批准标签;重要修理及改装记录。

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第2题

开展维修工作时,选用正确的工作梯,使用较高设备接近飞机时必须由2人配合,避免距离过近于航空器发生刮碰()
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第3题

电气设备、线路的一切维修工作,必须由(),其它人员一律禁止上述工作。

A、仪表工进行

B、电工进行

C、班组长

D、班组长指定的维修人员

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第4题

独头巷道维修的原则是必须由外向里逐架进行,严禁多段作业,维修段以里人员可以从事其他工作。()
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第5题

为了防止接地保护损坏或断线,根据相关要求,()必须由电气维修人员在工作前进行一次外壳检查

A.每月

B.每季度

C.每班

D.每年

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第6题

电气设备、线路的一切维修工作,必须由电工进行,其它人员一律禁止上述工作。严禁乱拉,乱接电线,检修电气设备时必须挂小心触电等安全标志()
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第7题

关于高压电池维修,以下符合安全规范的是()

A.高压电池模组拆装必须标记模组号及正负极

B.除ISTA明确要求外,均必须由一名高压电技师进行工作

C.非授权人员不得进入工作区域

D.高压导线拆装必须标记模组号及正负极

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第8题

执行ETOPS运行前的航线维护检查中,关键并行系统维护项目应确保由不同的维修人员进行,如必须由()维修人员对关键并行系统进行维修时,应加派一名()的人员对其工作实施直接的监督。

A.一名、更高资历

B.同一组或一名、同等资历

C.同一组、更高资历

D.同一组或一名、更高资历

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第9题

必检项目(RII):是指那些如果没有及时地实施,或使用了不适当的零件或材料,便会造成失效、机械故障以及危及飞机营运安全缺陷的维修和改装项目。这些工作项目必须由工作者以外的检验人员进行二次检查()
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第10题

电梯乘客被困解救工作,必须由受过培训且考核合格,取得电梯安装维修上岗证的人员去执行。()
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