新4#及5#高炉TRT正常运行时如果动力油泵的运行泵故障停泵后备用泵没有启动,机组会立即跳机。（)

新4#及5#高炉TRT正常运行时如果润滑油泵的运行泵故障停泵后备用泵没有启动,机组会立即跳机。()

新4#及5#高炉TRT与高炉减压阀组属于串联配置,在正常运行时,减压阀组全关。()

A.存储器复位

B.润滑油压力正常

C.氮气压力正常

D.动力油温正常

A.高位油箱的静态供油压力应小于跳机值。

B.机组运行过程中,必须保持高位油箱溢流。

C.新4#及5#高炉TRT正常运行时,应将高位油箱进油阀门全开,以保证高位油箱有足够的溢流量。

D.新4#及5#高炉TRT高位油箱进口单向逆止阀的液体流动方向是向下的。

新4#及5#高炉TRT动力油压力检测,<11mpa报警并启动备用油泵,<9mpa紧急停机。 ()

A.进行正常停机,可不必切断煤气

B.需进行正常停机,要切断煤气

C.采取紧急停机,不必切断煤气

D.采取紧急停机,并切断煤气

A.新4#及5#高炉TRT旁通快开阀在机组启动时两个都要保持手动状态。

B.新4#及5#高炉TRT旁通快开阀在机组运行时一个要保持自动,另一个要保持手动状态。

C.新4#及5#高炉TRT当机组重故障时,无论旁通快开阀在手动或自动位置均会跳开。

D.新4#及5#高炉TRT旁通快开阀的跳开开度只与进入TRT机组的高炉煤气的流量有关。

新4#及5#高炉TRT入口蝶阀反馈开度不准会造成蝶阀不能正常打开。()

A.氮气系统压力过低。

B.润滑远端油压过低。

C.动力油压过低。

D.控制油压过低。