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[主观题]

活塞连杆组在往发动机上安装以前,要装配在一起。装配时应注意同组连 杆重量差超过规定时,可锉修

()下端,以减轻连杆重量。

A.连杆上端

B.连杆中间

C.连杆下端

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更多“活塞连杆组在往发动机上安装以前,要装配在一起。装配时应注意同组连 杆重量差超过规定时,可锉修”相关的问题

第1题

往发动机上安装活塞连杆组时各活塞环的开口应错开120度,并避开活塞销孔和主压力侧方向。()
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第2题

往发动机上安装活塞连杆组时各活塞环的开口应错开120度,并避开活塞销孔和主压力侧方向()
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第3题

在装配活塞和连杆时,应使活塞的装配标记和连杆的装配标记位于()。在向发动机上安装活塞连杆组时,应使装配标记朝向曲轴的()。
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第4题

通常情况下,活塞与连杆的结构对称性和在发动机上的安装方向要求是()

A.不对称、有

B.对称、没有

C.不对称、没有

D.对称、有

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第5题

在发动机上,构成曲柄连杆机构的是()

A.气门组

B.机体组、活塞连杆组,曲轴飞轮组

C.机体组

D.气门传动组

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第6题

有关曲柄连杆机构的说法不正确的是?()

A.曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将热能转变为机械能的主要机构

B.其功用是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴的旋转力矩,对外输出动力

C.曲柄连杆机构主要由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成

D.曲柄连杆机构在两冲程发动机上没有

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第7题

思达耐油泵主要装配在MC11发动机上()
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第8题

往发动机上安装导管时,要保证管子对接处的()。

A.平行度

B.同心度

C.位置度

D.以上均不对

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第9题

发动机上用来将往复运动转换成旋转运动的装置称:()

A.曲轴

B.活塞

C.活塞环

D.连杆轴承

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第10题

拆卸活塞连杆组零件时,要进行标记,按次序分开放好。装复时活塞连杆组零件()

A.可随意装配

B.按原组合装配

C.活塞可互换装配

D.连杆可互换装配

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