在飞行中遇到飞机积冰时，驾驶员应注意：A.及时有力地修正飞行姿态的偏差，尽快脱离积冰区B.调整飞

A.调整飞机马力，严格保持飞行 高度和速度;

B.保持飞行高度，保持平飞姿态，尽快脱离积冰区;

C.及时有力地修正飞行姿态的偏差

A.及时有力地修正飞行姿态的偏差

B.调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度

C.柔和操纵飞机，保持飞行高度和平飞姿态，尽快脱离积冰区

A.调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度

B.保持飞行高度，保持平飞姿态，尽快脱离积冰区

C.及时有力地修正飞行姿态的偏差

A.柔和操纵飞机，保持平飞姿态，尽快脱离颠簸区

B.调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度

C.C及时有力地修正飞行姿态的偏差

A.柔和操纵飞机.保持平飞姿 态;

B.调整飞机马力，严格保持飞行 高度和速度;

C.及时有力地修正飞行姿态的偏差

A.云中能见度恶劣，影响目视地标飞行

B.云中飞行有时会遇到颠簸、容易产生积冰、容易产生错觉

C.低云会影响飞机着陆

D.中、高云会影响飞机着陆

A.遭遇轻度颠簸：两声（含两声）以下“系好安全带”铃响

B.遭遇中度颠簸：三声或四声“系好安全带”铃响

C.遭遇严重颠簸：五声（含）以上“系好安全带”铃响或机组电话通知，建议飞行机组进行旅客广播：“机长广播，飞机遇到严重颠簸，请坐好并系好安全带，乘务员暂停服务”

D.遭遇颠簸时，在驾驶员座位和观察员座位上的飞行员应系好所有五点安全带

A.飞机颠簸

B.飞机积冰

C.低能见度

A.雾淞和毛冰

B.明冰和毛冰

C.毛冰和霜