有关狭水道的航行与避让，下列说法正确的是________。A.狭水道追越时，应尽量保持平行追越，消除航向

A.任何穿越狭水道或航道的船舶在任何情况下都是一艘不应妨碍的船舶

B.任何穿越船在互见中与沿狭水道航行的限于吃水的船舶构成碰撞危险时，肯定是一艘让路船

C.穿越船在某些情况下也可能是一艘直航船

D.穿越狭水道或航道的船舶不应妨碍任何在狭水道或航道内航行的机动船的通行

A.此时适用交叉相遇局面规则;

B.横穿狭水道的船是让路船;

C.两船同时采取避让行动;

D.以上都不对。

在狭水道航行和避让船舶时，应考虑的因素包括________。

A.狭水道的宽度和船舶的密集程度

B.狭水道中的风、流等情况

C.船间效应、浅水效应和岸壁效应等

D.以上均应考虑

下列说法正确的是________。

A.任何在狭水道或航道的船舶在任何情况下都是一艘不应妨碍的船舶

B.任何穿越船在互见中与沿狭水道航行的限于吃水的船舶构成碰撞危险时，肯定是一艘让路船

C.穿越船在某些情况下也可能是一艘直航船

D.穿越狭水道或航道的船舶不应妨碍任何在狭水道或航道内航行的机动船的通行

A.①～④

B.②～④

C.①②④

D.①～③

狭水道内航行，使用车、舵、锚避让的一般顺序为______。

A.车、舵、锚

B.车、锚、舵

C.锚、舵、车

D.舵、车、锚

A.航行于海洋中的船舶

B.航行于狭水道或港内的船舶

C.紧急避让时的船舶

D.长时间长航程定向航行的船舶

所谓主操舵装置是指_____驾驶船舶所必需的设备。

A.正常航行情况下

B.进出港时

C.避让应急情况下

D.过狭水道时

A.①、②、③、④

B.②、③、④

C.①、②、④

D.①、②、③

A.①～④

B.②～④

C.①②④

D.①～③