在IMO采纳的分道通航水域，下列哪种船舶可免受分道通航制条款的约束？A.为避免紧迫局面的船舶B.从

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

在IMO采纳的分道通航制水域，对使用分道通航制的船舶下列哪种说法是正确的：()

A.按船舶总流向行驶的是直航船

B.并不解除任何船舶遵守《国际海上避碰规则》其他各条的责任

C.只须遵守分道通航制条款

D.从事捕鱼的船舶可以不遵守分道通航制条款

在IMO采纳的分道通航水域，下列哪种船舶不应妨碍按分道行驶的任何船舶的安全通行（）。

A.从事捕鱼的船舶

B.帆船或船长小于20m的船舶

C.从事捕鱼的船舶、帆船或船长小于20m的船舶

D.地效船和水上飞机

A.Ⅰ

B.Ⅰ，Ⅱ

C.Ⅰ～Ⅲ

D.Ⅰ～Ⅳ

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅱ，Ⅲ

D.Ⅰ，Ⅳ

A.Ⅱ，Ⅲ

B.Ⅰ，Ⅱ

C.Ⅰ～Ⅲ

D.Ⅲ

A.从事捕鱼的船舶

B.帆船或船长小于20m的船舶

C.从事捕鱼的船舶、帆船或船长小于20m的船舶

D.贴近水面飞行的地效船和水面上的水上飞机

A.只须遵守分道通航制条款

B.按船舶总流向行驶的是直航船

C.并不解除任何船舶遵守《国际海上避碰规则》其它各条规定的责任

D.从事捕鱼的船可以不遵守分道通航制条款

在IMO采纳的分道通航水域，下列哪种说法正确？

A.任何船舶进入“分隔带”都是一种违规行为

B.为避免紧迫的危险，让路船或直航船均可进入“分隔带”

C.为避免妨碍沿通航分道行驶的船舶“操纵能力受到限制的船舶”可以进入“分隔带”行驶

D.为避免紧迫危险的形成，当事船首先应取得有关主管机关的许可，方可进入