题目
A.气缸发生液击。当大量水或铜液带入气缸时就会产生液击,造成气缸盖、活塞、连杆等损坏,严重时甚至造成压缩机全部损坏
B.机件销子震落,使钢套断裂
C.气缸上面活门碎裂,金属物落入气缸,打坏活塞
第6题
A.与压缩机相连的气体净化装置,由于操作不当,致使气体带液进入气缸
B.压缩机各段分离器内积存油水太多,未及时排放,被气体带入下一级气缸内
C.气缸渗裂,冷却夹套内水渗入气缸内
D.开车前,气缸内注入油太多
第8题
A.气缸与活塞的热胀系数不一样,低温下容易造成咬缸。
B.低温下油的粘度太稠,容易造成曲轴瓦失油烧坏。
C.液态氟里昂比油重,压缩机起动时容易把油排光。
D.低温下气缸中充满了液态氟里昂工质,起动时容易造成液击。
第9题
A.气缸与活塞的热膨胀系数不一样,低温下容易造成咬缸。
B.低温下油的粘度太稠,容易造成曲轴瓦失油烧坏。
C.液态氟利昂比油重,压缩机启动时容易把油排光。
D.低温下气缸中充满了液态氟利昂工质,启动时容易造成液击。
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