未影响正常行车时，下列情况中不属于一类通信障碍的是（）。

A.遇设备故障等未影响车站正常运营时不交

B.一次票务纠纷未处理完不交

C.按电话闭塞法办理行车作业过程中不交

D.一次折返作业未完成不交

A.中断供电将造成人员伤亡时

B.中断供电将在政治、经济上造成重大损失时

C.中断供电将在政治、经济上造成较大损失时

D.中断供电将影响重要用电单位的正常工作

A.车站站厅/站台公共区照明一半及以上失电

B.轨行区及站内积水影响行车及设备安全的

C.站台门监视系统故障

D.车站墙壁应急疏散指示系统及相关设备故障

A.组织指挥各部门、各工种严格按照列车运行图工作

B.监控列车到达、出发及途中运行情况，确保列车运行正常秩序

C.当列车运行秩序不正常时，及时采取措施，尽快恢复正常运行秩序

D.检查车站的客运服务工

B．柱帽等立杆加密区域未进行加密

C．构件混凝土浇筑完成不满足规范规定模板拆除条件，即对支模架体立杆、扫地杆提前拆除

D．地下室顶板专项施工方案未明确施工荷载和行车路线等要求；未考虑施工堆载、施工机械及车辆对顶板的安全影响；未经设计单位荷载确认或专项方案审批手续不完备

凡运用中的通信设备不能正常运用且未影响正常行车的，不列通信障碍。()

A.调试指令违反相关安全规定或规章时

B.危及行车安全（如有物品侵入限界、道岔位置不对等情况）时

C.不具备动车条件（如电客车上的设备未恢复正常位置、未进行制动试验等情况）时

D.无调试负责人在场（只有外方人员的情况）时

E.作业计划不清或计划与实际有出入时

A.设备发生故障时，应按“先通后复、快出慎进”的原则处理。

B.受到非自身原因的外来因素影响，出现可能危及行车安全的事件时，应按“导向安全”的原则进行处理。

C.列车发生故障后，以恢复动车为处理原则

D.当出现信号故障时，由司机进行处理。

E.列车发生突发事件时，列车驾驶员应及时通过列车广播向乘客说明情况。