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[单选题]

一艘海轮满载袋装砂糖驶往某地,途中因气候恶劣,海水涌进舱内,致使部分糖包浸水,砂糖被溶解,此项损失属于()

A.推定全损

B.单独海损

C.共同海损

D.实际全损

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更多“一艘海轮满载袋装砂糖驶往某地,途中因气候恶劣,海水涌进舱内,致使部分糖包浸水,砂糖被溶解,此”相关的问题

第1题

一艘海轮满载各类货物离开天津港驶向南美某地,航行途中,不料海轮遇到海啸,激烈的颠簸使停放在舱
面的汽车有半数被颠入大海,海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡,减轻负荷,免遭倾覆的厄运,船长下令将舱面剩下的汽车全部抛入海中。 问上述哪些货损属于单独海损,哪些属于共同海损?为什么?

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第2题

一艘海轮满载各类货物离开A 港驶向南美某地,不料在航行途中遇到海啸,船身的激烈颠簸使停放在舱面且采取了加固、防滑措施的卡车有半数被颠入大海,海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡,减轻负荷,船长在此危急的时刻下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海,海轮因此而免遭倾覆的厄运,安全驶入附近的避难港。问被颠入大海的卡车损失属于()

A.全部损失

B.单独海损

C.共同海损

D.间接损失

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第3题

一艘货轮从广州港驶往日本,在航行途中 受雷击起火,大火蔓延至机舱,船长为了船货的共同安全,命令采取紧急措施,往舱中灌水灭火。火被扑灭后,由于主机受损无法继续航行,船长被迫雇拖轮将货轮拖至一避难港进行修理,修好后重新将货物运至目的港。在此次事件中造成的如下几项损失中,属于共同海损的是下列哪几项?()

A.720箱货物被火烧毁

B.1230箱货物因灭火而受水损

C.雇佣拖轮费用

D.额外增加的燃料以及船长和船员的工资

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第4题

甲国货轮“东风”号为驶往目的港途径中国领海,途中因对附近一艘遇难船舶实施救助而停船五小时,之后‘‘东风”号继续在我国领海内行驶,其间未征得中国同意该船船长协同船上两名科学家进行了两项科学实验活动,并将实验产生的有毒废物直接排放到我国领海,在该船即将驶离我国领海时由于船长操船过失与一艘正在水下潜行的乙国民用潜水艇发生碰撞,双方将该碰撞纠纷诉至我国某法院。已知甲乙两国与我国均为《联合国海洋法公约》成员国。则下列判断何者为正确?()

A.“东风”轮在仅为驶往他国港口而穿越我国领海,不需要事先征得我国政府批准

B.“东风”轮为实施救助在领海内停止行驶"无害通过应迅速通过不得停止的要求

C.根据海洋科研自由原则,“东风”轮实施的科学实验活动是合法的,但其将有毒废物排入我国领海的行为则是违法的

D.“东风”与潜水艇发生碰撞完全是由于该轮船长的过失,潜水艇没有任何违法行为

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第5题

甲国货轮“东风”号为驶往目的港途径中国领海,途中因对附近一艘遇难船舶实施救助而停船五小时,之后“东风”号继续在我国领海内行驶,其间未征得中国同意该船船长协同船上两名科学家进行了两项科学实验活动,并将实验产生的有毒废物直接排放到我国领海,在该船即将驶离我国领海时由于船长操船过失与一艘正在水下潜行的乙国民用潜水艇发生碰撞,双方将该碰撞纠纷诉至我国某法院。已知甲乙两国与我国均为《联合国海洋法公约》成员国

A.“东风”轮在仅为驶往他国港口而穿越我国领海,不需要事先征得我国政府批准

B.“东风”轮为实施救助在领海内停止行驶违反了无害通过应迅速通过不得停止的要求

C.根据海洋科研自由原则,“东风”轮实施的科学实验活动是合法的,但其将有毒废物排入我国领海的行为则是违法的

D.“东风”轮与潜水艇发生碰撞完全是由于该轮船长的过失,潜水艇没有任何违法行为

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第6题

有一艘满载货物的船舶在海上航行,途中,A货舱内突然失火。因船长及时下令采取措施,火势未蔓延开来,很快被扑灭,并未殃及船舶,船上的B和C两个货舱内的货物也完好无损,只有A货舱内的货物除了被焚毁的损失70万元以外,在灌水灭火过程中遭水损230万元。假定A舱货物的分摊价值为250万元、B舱货物的分摊价值380万元、C舱货物的分摊价值185万元,另有船舶的分摊价值1000万元和运费的分摊价值25万元。在不考虑其他因素的情况下,计算各受益方对A舱货物的共同海损230万元应承担的分摊金额。
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第7题

1、有一艘满载货物的船舶在海上航行,途中,A货舱内突然失火。因船长及时下令采取措施,火势未蔓延开来,很快被扑灭,并未殃及船舶,船上的B和C两个货舱内的货物也完好无损,只有A货舱内的货物除了被焚毁的损失70万元以外,在灌水灭火过程中遭水损230万元。假定A舱货物的分摊价值为250万元、B舱货物的分摊价值380万元、C舱货物的分摊价值185万元,另有船舶的分摊价值1000万元和运费的分摊价值25万元。在不考虑其他因素的情况下,计算各受益方对A舱货物的共同海损230万元应承担的分摊金额。
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第8题

下列说法正确的是________。A.一艘直航船在驶往锚地的过程中准备而采取减速措施是违背保速保向的

下列说法正确的是________。

A.一艘直航船在驶往锚地的过程中准备而采取减速措施是违背保速保向的要求的

B.一帆船因风力太小而无法保速保向就不应视为直航船

C.A、B均对

D.A、B均不对

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第9题

()是以航行于国与国之间的海轮所运输的货物为保险标的,承保货物在远洋运输途中因遭受自然灾害或意外事故所造成的损失的保险

A.船舶保险

B.保赔保险

C.海上货物运输保险

D.运费保险

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第10题

一艘中国客轮由澳大利亚的悉尼港驶往江苏的湛江,航行至公海领域时一个日本公民因琐事将中国公民打伤。为及时对受伤者治疗,该客轮就近停靠在广州港并将受害人送往医院,然后又驶向湛江。则对本案有管辖权的法院是:()

A.悉尼地方法院

B.广州市中级人民法院

C.湛江市中级人民法院

D.广州市中级人民法院或湛江市中级人民法院

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