与计划经济条件下的单位福利相比，现代员工福利的特点是（)：①由政府政策强制推动，并由单位统一执

A.①②③④

B.①②④⑤

C.①③④⑤

D.①②③④⑤

A.②③④

B.①②④⑤

C.①③④⑤

D.①②③④⑤

A.早期的员工福利制度具有明显计划经济的特征

B. 在计划经济时期和改革初期， 福利形式是以物质为主， 保险费用由国家、 企业和个人三方承担

C. 在计划经济向市场经济体制转轨的过渡阶段， 福利的形式主要是货币给付

D. 综合服务阶段企业员工福利的特点是向员工提供服务型的产品

2.两国贸易模型：中国和美国设中国对汽车的需求和供给分别为：

Dc=2000-0.02P.Sc=1200+0.03P

美国对汽车的需求和供给分别为：Dus=1800-0.02P，Sus=1400+0.03P

请计算：

(1)贸易前，双方汽车的均衡价格和产量。

(2)自由贸易条件下，国际市场汽车的均衡价格、各国的产量及贸易量(不考忠运输成本)。自由贸易给两国的福利带来的影响。

(3)a中国对汽车进口征收3000美元的单位税，这时各国汽车市场的价格、产量及贸易量。

b关税对中国汽车制造商、国内消费者和中国政府的福利带来的影响如何？

C关税的福利净损失(与自由贸易相比)

(4)a美国为每辆出口的汽车提供3000美元的补贴，这时各国汽车的价格、产量和贸易量。

b对每个国家的消费者、政府及厂商的福利影响。

(5)a中国为美国的汽车进口设定的配额为100，这时各国汽车市场的价格、产量。

b与自由贸易相比，各国消费者、厂商的福利变动情况。

c如果中国为美国的汽车进口设定的配额为150，，各国汽车市场的价格、产量。

(6)a中国政府给国内汽车制造商提供3000美元的单位补贴，两国汽车的价格、产量及贸易量。

b与白由贸易相比，各国消费者、厂商的福利变动情况。

c比较它与关税、进口配额的福利影响。

A.在全面建设小康社会和实现现代化的进程中，选择什么样的发展道路和发展模式，如何发展得更好的问题

B.从城乡二元经济结构向现代社会主义计划经济向市场经济结构转变

C.统筹城乡发展的实质，是促进城乡二元经济结构的转变

D.在经济发展的基础上实现城市与农村社会全面进步，增进全国人民的福利

设中国对汽车的需求和供给分别为

D_c=2000-0.02P，S_c=1200+0.03P

美国对汽车的需求和供给分别为

Dus=1800-0.02P，Sus=1400+0.03P

请计算：

(1)贸易前，双方汽车的均衡价格和产量。

(2)自由贸易条件下，国际市场汽车的均衡价格、各国的产量及贸易量(不考虑运输成本)，以及自由贸易给两国的福利带来的影响。

(3)

①中国对汽车进口征收3000美元的单位税，这时各国汽车市场的价格、产量及贸易量。

②关税对中国汽车制造商、国内消费者和中国政府的福利带来的影响如何？

③关税的福利净损失(与自由贸易相比)。

A.①②③

B.①②④

C.②③④

D.①②③④

A.单位职工福利服务

B.城市社区福利服务

C.国家民政福利服务

D.农村集体福利