题目
下列关于圆弧形的说法,错误的是()。
A.圆弧形态又称碟形
B.圆弧形态更容易发展成一种持续整理形态
C.圆弧形态的成交量一般是中间少,两头多
D.圆弧形成的时间越短,反转的力度越强
第1题
下列关于圆弧形的说法,错误的是()。
A. 圆弧形态又称碟彤
B. 圆弧形态更容易发展成一种持续整理形态
C.圆弧形态的成交量一般是中间少,两头多
D.圆弧形成的时间越短,反转的力度越强
第2题
A.圆弧形态又称碟形
B.圆弧形态更容易发展成一种持续整理形态
C.圆弧形态的成交量一般是中间少,两头多
D.圆弧形成的时间越短,反转的力度越强
E.圆弧形态在实际中出现的机会较少,但是一旦出现则是绝好的机会
第3题
A.钢板止水带宜选用低碳钢制作,并宜镀锌处理
B.中埋式止水带在转弯处宜采用直角专用配件,并应做成圆弧形
C.外贴式止水条设在墙体背水面
D.埋置式止水带中心线应和变形缝中心线重合
第4题
A.阴阳角处做成圆弧形
B.养护温度不宜低于50℃
C.防水层各层宜连续施工,必须留施工缝时采用阶梯坡形槎,离开阴阳角处不得小于200mm
D.养护时间不得少于7d
第5题
A.防水层各层宜连续施工,必须留施工缝时采用阶梯坡形槎,离开阴阳角处不得小于200mm
B.阴阳角处做成圆弧形
C.养护温度不宜低于5℃
D.养护时间不得少于7d
第6题
A.基层阴阳角应做成圆弧形,阴角直径宜大于40mm,阳角直径应大于10mm
B.在涂刷前,应先在基面上涂一层与涂料相容的基层处理剂
C.施工前应对穿墙管、变形缝等细部薄弱环节进行敷设附加层,做附加层应为一布二涂增强涂层
D.在施工中涂膜应多遍完成,并且涂刷下一遍时应待前遍涂层干燥成膜后进行
第7题
A.人们在飞速行驶的高铁上看窗外远处的风景时并不会有高速运动的感觉,这是因为高铁“减速玻璃”的效果
B. 高铁侧窗玻璃因成分均匀,各处的折射率相同,看景物不会变形,也不会给人带来眩晕感
C. 高铁车窗的玻璃是圆弧形,是因为方玻璃边角应力集中,受到外力容易破碎
D. 高铁玻璃是一种夹层玻璃,由两层钢化玻璃中间夹一层PVB胶片制成,防止破碎时碎片给人造成二次伤害
第10题
A.圆弧形态是一一种持续整理形态
B.一般来说圆弧形态形成的时间越短,反转的力度越强
C.圆弧形态的形成过程中,成交量一般中间多,两头少
D.圆弧形又称为碟形
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