现代船舶主机燃油净化系统的分油机均采用独立的燃油供油泵，其目的是_______。 Ⅰ、提高分离量，使装

A、燃油分油机供油泵改为独立泵

B、日用油柜溢流管吸口设在高处，使多余燃油回油舱

C、溢流管的吸口设在日用油柜底部，多余的燃油回沉淀柜

D、在沉淀柜安装自动温控阀，减小温度变化范围

A、0.991/改进了比重环结构

B、1.010/取消了比重环

C、0.981/采用独立供油泵

D、1.000/取消了比重环

A.截止阀

B.蝶型阀

C.截止止回阀

D.截止阀箱

A、部分燃油循环分离，提高分离效果

B、平稳的向主机供油

C、减轻对分离油品的挤压

D、减轻对水和机械杂质的粉碎

A.冷却水温度

B.主机转速

C.分油机排渣

D.船舶操舵

A.部分燃油循环分离，提高分离效果

B.平稳地向主机供油

C.减轻对分离油品的挤压

D.减轻对水和机械杂质的粉碎

A.运行中的燃油粘度控制系统

B.自动锅炉点火系统

C.分油机的自动控制系统

D.主机遥控系统换向过程

A.机舱通风机

B.燃油分油机

C.起货机

D.污水泵

A.自动锅炉点火系统

B.分油机的自动控制系统

C.主机遥控系统换向过程

D.运行中的燃油粘度控制系统

A.自动锅炉点火系统

B.分油机的自动控制系统

C.主机遥控系统换向过程

D.运行中的燃油黏度控制系统