站场路基移挖作填施工时，填筑部分应（)填筑碾压密实，严禁采用（)。

除。()

A.少挖多填

B.多挖少填

C.移挖作填

D.只挖不填

设和自然环境等进行综合设计。()

A.0.5

B.1.5

C.3

D.4

A．施工时压路机功效过大

B．原地面未清除草根、树根等

C．填筑顺序不当

D．压实不足

E．在填挖交界处没有挖台阶

A.在半填半挖断面中，首先应考虑本桩的移挖作填

B.土石方调配应考虑桥涵位置对施工的影响，但上坡运土不受影响

C.在经济运距范围内，填方用土首先考虑纵向调配来土

D.在回头曲线路段，土石方调配不受回头曲线的限制

E.计价土石方包括填方、挖方、借方和弃方

F.土石方总量包括路基工程、排水工程、临时工程、小桥涵工程等项目的土石方数量

A.纵坡大于12%的路段必须水平分层填筑

B.不同性质的土质必须混填

C.填筑路基下层时应选用透水性大的土料

D.地面横坡陡于1：5时，原地面就挖成台阶状

A.冬期填筑的路堤，每层每侧应超填并压实

B.挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑

C.当路堤填至路床底面时，应碾压密实后停止填筑

D.当天填的土必须当天完成碾压

E.挖方边坡不应一次挖到设计线(2016一建公路工程真题)

为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道，地表为砾石类土壤，部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在1～5m不等，砾石层下为粉质性底液限黏土，地下水位在埋深2m以下，路线两侧为农业区。K20+450～K20+950路堤填筑高度22m，为防治高填路堤沉降，在采取相应的设计处理措施基础上，设计方对施工提出以下要求： (1)加强对地基的压实。 (2)严格分层填筑并充分压实。 (3)填挖交界处挖台阶。 施工方严格按照设计要求进行施工，在施工过程中遇到一处软基，在对软基处理之后，以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天，天晴后排除积水继续施工，为赶工期，工班长提出加班加点填筑，提前完成后可立即进人下一道路面基层施工工序。

问题

(1)施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理？如果不合理请提出合理措施。

(2)因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳？为什么？