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[判断题]

如果打刻(或铸出)的发动机型号和出厂编号不易见，则应在发动机易见部位增加能永久保持的发动机型号和出厂编号的标识。此题为判断题(对，错)。

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第1题

关于发动机号打刻，查验合格的是（)。

A.只打刻出厂编号

B.发动机型号和出厂编号打刻(或铸出)在气缸体上且能永久保持

C.打刻(或铸出)的发动机型号和出厂编号不易见，在发动机易见部位增加能永久保持的发动机型号和出厂编号的标识

D.打刻的发动机出厂编号没有明显的凿改、挖补、打磨痕迹或擅自另外打刻等异常情形

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第2题

关于发动机号打刻，查验不合格的是__（）

A.只打刻出厂编号

B.发动机型号和出厂编号打刻（或铸出）在气缸体上且能永久保持

C.打刻（或铸出）的发动机型号和出厂编号不易见，在发动机易见部位增加能久保持的发动机型号和出厂编号的标识

D.打刻的发动机出厂编号没有明显的凿改、挖补、打磨痕迹或擅自另外打刻等异常情形

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第3题

发动机型号和出厂编号应打刻（或铸出）在气缸体上且应能永久保持，在出厂编号的两端均应打刻起止标记（）

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第4题

发动机型号和出厂编号应打刻（或铸出）在气缸体上且应能永久保持，在出厂编号的两端均应打刻起止标记。（）

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第5题

85内燃机的型号和出厂编号应打刻（或铸出）在__上且应能永久保持（）

A.汽缸盖

B.汽缸体

C.发动机的易见部位

D.发动机罩

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第6题

注册登记查验发动机（驱动电机）号码时，应实车查看打刻（或铸出）的发动机（型号和出厂编号，核对是否与机动车整车出厂合格证明、货物进口证明书等凭证一致，确认发动机号码有无被凿改等嫌疑。如打刻（或铸出）的发动机型号和出厂编号不易见，只查看发动机易见部位或覆盖件上能永久保持的标有发动机型号和出厂编号的标识（）

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第7题

注册登记查验发动机(驱动电机)号码时，应实车查看打刻(或铸出)的发动机(型号和出厂编号，核对是否与机动车整车出厂合格证明、货物进口证明书等凭证一致，确认发动机号码有无被凿改等嫌疑。如打刻(或铸出)的发动机型号和出厂编号不易见，只查看发动机易见部位或覆盖件上能永久保持的标有发动机型号和出厂编号的标识。（）

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第8题

注册登记查验发动机（驱动电机）号码时，应实车查看打刻（或铸出）的发动机（型号和出厂编号），核对是否与机动车整车出厂合格证明、货物进口证明书等凭证一致，确认发动机号码有无被凿改等嫌疑。如打刻（或铸出）的发动机型号和出厂编号不易见，只查看发动机易见部位或覆盖件上能永久保持的标有发动机型号和出厂编号的标识。（）

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第9题

内燃机的型号和出厂编号应打刻(或铸出)在()上且应能永久保持。

内燃机的型号和出厂编号应打刻（或铸出)在（)上且应能永久保持。

A、气缸盖

B、气缸体

C、发动机的易见部位

D、发动机罩

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第10题

发动机型号和出厂编号应打刻(或铸出)在气缸体上且应能永久保持，在出厂编号的两端应打刻起止标记(没有打刻起止标记的空间时可不打刻);若打刻(或铸出)的发动机型号和出厂编号不易见，则应在发动机易见部位增加能永久保持的发动机型号和出厂编号的标识;若采用符合QC/T659—2000附录A规定的特殊情况下的标识和标签系统(柔性标签)，则其项目内容应采用蚀刻方式，使用的粘接剂应为压力敏感型。此题为判断题(对，错)。

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