为什么斜巷串车提升物料时必须使用保险绳？

A.双绳式

B.单绳式

C.环绳式

D.联合式

A.2

B.3

C.4

A.三环链

B.转链

C.平板链

A.3

B.4

C.5

D.6

A.小于

B.大于

C.等于

A.在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。

B.在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或者区段的阻车器。

C.在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。

D.在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。

E.在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态并闭锁

A.1

B.2.

C.C1—2

D.半

斜巷绞车的每个钩头，都必须配有符合要求的()，保险绳长度和提升车数相适应，不宜过长。连接绳卡最低不少于4付，绳头余长不大于()。当钢丝绳直径小于或等于()时，保险绳应同主绳直径相同;当钢丝绳直径大于()时，可采用()的钢丝绳作为保险绳。