题目
对货油何时开始加温洗舱取决于_ ①航线长短 ②水温及气温变化 ③卸港及租船人要求
A.③
B.①②
C.①②③
第1题
对货油何时开始加温取决于____。①航线长短②航区水温及气温变化③卸港及租船人要求
A.③
B.①②
C.①②③
第3题
对控制油气损失的方法,下列哪种说法不正确。
A.适当控制货油加热温度,加温不能太高,满足卸货、扫舱温度即可。
B.高温地区可考虑对货油舱进行海水冷却降温。
C.当舱内油气压力太高时,就要全部释放到大气中。
第4题
对控制油气损失方法,下列哪种说法正确:
A.适当控制货油加温度,加温不能太高,满足卸货,扫舱温度即可。
B.温度高地区可考虑对油舱进行海水冷却降温。.
C.当舱内油气压力太高时,就要全部释放到大气中。
第5题
对控制油气损失的方法,下列那种说法不正确:__。
A.适当控制货油加热温度,加温不能太高,满足卸货、扫舱温度即可。
B.高温地区可考虑对货油舱进行海水冷却降温。
C.当舱内油气压力太高时,就要全部释放到大气中。
第7题
SLOP舱加温系统要求是____。
A.单独的加强管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离;加温能力等同货油舱
B.单独的加温管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离;加温能力高于货油舱
C.单独的加温管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离;加温能力不同货油舱
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