汽车使用技术状况包括：汽车的动力性、异响、转向、制动及燃、润料消耗等。此题为判断题(对，错)。

A、启动性能

B、加速性能

C、工作可靠性

D、爬坡性能

A.汽车防雨密封性试验

B.发动机密封性能

C.发动机异响

D.供油系统技术状况

A.汽车动力性的影响因素包括2个方面：发动机参数和汽车总质量。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响，除了空气阻力外，所有运动阻力都与汽车总质量有关

B.汽车动力性的影响因素包括2个方面：发动机参数和传动系参数。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等

C.汽车动力性的影响因素包括3个方面：发动机参数、传动系参数和汽车总质量。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响。除了空气阻力外，所有运动阻力都与汽车总质量有关

D.汽车动力性的影响因素包括4个方面：发动机参数、传动系参数、汽车总质量和使用因素。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响，除了空气阻力外，所有运动阻力都与汽车总质量有关;使用因素对汽车动力性的影响主要包括发动机技术状况、汽车底盘的技术状况、驾驶员驾驶技术和汽车行驶条件

A.行驶系车轮定位不准

B.轮胎气压偏低

C.离合器发热

D.变速器异响

A.所有性能指标 　　

B.点火系的全部性能指标 　　

C.判断发动机的单缸动力性和整机动力性。 　　

D.进行异响诊断 　　

E.配气相位动态测量。 　　

A.安全性

B.燃料经济性

C.使用可靠性

D.污染物排放

A.转向沉重

B.转向异响

C.油液产生泡沫

D.汽车跑偏