化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下， 首先应（)，使

A.40℃以上

B.60℃以上

C.80℃以上

D.100℃以上

A.自动阻风门

B.怠速调整螺钉

C.混合气浓度调整螺钉

D.DASHPOT(节气门缓冲器)

A.化油器阻风门全开

B.化油器节气门全开

C.化油器阻风门全关

D.化油器节气门全关

化油器式发动机怠速调整良好的标志是：将节气门突然打开时，混合气体供给应()， 发动机转速能迅速提高。

A.不变化

B.减少

C.无迟滞现象

D.有迟滞现象

A.化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的

B.在PGM-FI发动机中，节气门与怠速控制无关

C.当怠速运转过程中，若负荷施加在化油器式发动机上时，执行器将节气门打开，以补偿发动机速度的下降

D.在PGM-FI发动机中，节气门止动螺钉用于设定怠速

A.发动机怠速运转中进行

B.发动机运转至正常温度熄火

C.冷车熄火

D.化油器阻风门全开，节气门全闭

A.发动机怠速运转中进行

B.发动机运转至正常温度熄火

C.冷车熄火

D.化油器阻风门全开，节气门全闭

A.高速

B.怠速

C.停止

A.气门开启过迟

B.点火时间过迟

C.化油器调整不良

D.气门漏气

A、气门开启过迟

B、点火时间过迟

C、化油器调整不良

D、气门漏气