下面哪一项是一个飞行机组成员在重新建立近期经历时必须要求的？A.至少1次模拟最临界发动机失效时

A.至少1次模拟最临界发动机失效时的着陆

B.至少1次使用仪表着陆系统进近到该合格证持有人经批准的仪表着陆系统最低天气标准的着陆

C.至少3次全停着陆

下面哪一项是驾驶员在重新建立近期经历时所必须要求的内容？

A.至少1次盘旋进近着陆

B.至少1次全停着陆

C.至少1次精密进近至该合格证持有人经批准的最低天气标准下

A.至少1次盘旋进近着陆

B.至少1次全停着陆

C.至少1次精密进近至该合格证持有人经批准的最低天气标准下

A.为本次飞行活动和机组的协调配合设置了一个基调

B.为下一次飞行建立良好的修正计划

C.有利于培养年轻飞行员

A.管理性交流适用于非正常情况，是SOP交流的有效补充

B.管理性交流就是SOP交流，适用于所有飞行情境

C.机组成员执行命令的过程

A.与职能经理谈判，将团队成员重新安置到职能部门

B.移交项目的产品、服务或成果

C.收集经验教训

D.进行庆祝

A.如果遇到这种不正常状态，在剩余的飞行中，NAV模式失效。任何试图接通NAV模式（例如直飞）的动作都会导致双FMGC复位

B.如果在接近地面的复飞之后，两部FMGC失效，飞行机组应该准备好在没有AP/FD和A/THR的条件下飞行

C.当恢复了一部FMGC时，飞行机组可以恢复AP/FD和A/THR。但仍不应该接通NAV模式，以避免FMGC再次复位，导致飞行计划的失效

D.再次进近期间，申请管制雷达引导，机组应该拒绝管制的直飞指令，使用HDG模式重新建立ILS

A．飞行计划

B．燃油要求

C．机组资质和能力

D．飞行时间

A.进近简令、1个小时

B.换座简令、15分钟

C.进近简令、15分钟

D.换座简令、30分钟

A.有一组的成员是由一名成年女性和两名小孩构成的。

B.有一组的成员是由两名成年男性和W构成的。

C.只和一名成年男性在一组。

D.T所在的组恰好包括了一个小孩。